Проект ООО "1860 Техкомплект"

Приборы безопасности грузоподъемных кранов и машин 

Наш новый сайт:

Ограничитель нагрузки крана ОНК-140

Прибор безопасности ОНК-160

Тел. 8 (496) 416-52-33

Продажа

Установка

Ремонт

Хотите заказать?

Наши реквизиты:

ООО 

"1860 Техкомплект"

г. Ликино-Дулево Московской обл., ул. Советская, 41

Для заказа прибора или партии приборов Вы можете воспользоваться электронной почтой

1860@inbox.ru

  Не забудьте указать свои реквизиты, контактные лица и телефоны

  Можно позвонить по телефону или сделать заявку на факс - часто при заказе требуются уточнения и согласования

Наш тел/факс

8 (4964) 165-233 - для звонков из России, из Москвы и Московской области.

Для звонков из стран СНГ: международный код России +7, далее следует набирать код и номер:

+7 4964 165-233

  Для оперативной связи Вы можете использовать мобильные телефоны

8 (916) 655-42-46

8 (916) 168-54-61

"1860 Техкомплект" 

- это не только ограничители грузоподъемности и анемометры.

Мы предлагаем

 - Запчасти для кранов "ИВАНОВЕЦ": КС-3577, КС-35715, КС-3574, КС-45717 из наличия и на быстрый заказ;

- КОМ для а/кранов КС-3575А,  КС-3577, КС-35715, КС-45717 и запчасти к ним

- Гидрооборудование и РТИ на автокраны "Ивановец"

А также:

- преобразователь напряжения 1 фаза 220 В в 3 фазы для железнодорожного путевого инструмента

   С полным предложением Вы можете ознакомиться на нашем официальном сайте

http://teh1860.narod.ru

Прибор безопасности грузоподъемных кранов ОНК-140 (ограничитель нагрузки крана ОНК 140)

     Цифровой прибор безопасности подъемных кранов ОНК-140 появился в 90-х годах. До недавнего времени это был единственный современный отечественный ограничитель грузоподъемности - и "Арзамасский приборостроительный завод", производивший ОНК-140, поставлял эти приборы практически на все российские крановые заводы.

   Сейчас ОНК-140 устарел и постепенно снимается с производства. Однако, малыми сериями он все еще выпускается.

   Современные конкуренты ОНК-140 - это его же преемник ОНК-160С, ОГМ-240 а также прибор ПБК-1. 

Ограничитель нагрузки (грузоподъемности) крана ОНК 140 применяется на:

- автокранах (автомобильных кранах)

- башенных кранах (две модификации)

- самоходных кранах на колесных спецшасси

- самоходных кранах на пневмоходу (пневмоколесниках)

Руководство по эксплуатации прибора ОНК-140

Ограничитель ОНК 140 обеспечивает:

 - защиту от опрокидывания при перегрузке   с помощью датчиков длины стрелы, угла и давления, подающих информацию на блок обработки данных

- защиту от опрокидывания при проваливании опор крана в мягкий грунт - с помощью маятникового датчика угла, измеряющего абсолютный угол подъема стрелы

- координатную защиту (защиту от контактов с посторонними предметами в стесненных условиях)

- защиту в зоне ЛЭП - с помощью модуля защиты от опасного напряжения (МЗОН)

- запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах крана

Прибор ОНК-140 обладает многофункциональным табло, на котором отображает цифровую информацию:

 - о моменте опрокидывания крана Мопр относительно его максимального значения

- о величине вылета крюка R, в метрах

- о фактической массе поднимаемого груза Q, в тоннах

- о длине стрелы L, в метрах

- о высоте подъема оголовка стрелы H, в метрах

- о максимальной грузоподъемности Q_max (в тоннах) на данном вылете R

- об угле азимута поворотной платформы g , в градусах

- об угле наклона стрелы относительно горизонта a , в градусах

- о температуре окружающей среды

- о температуре охлаждающей жидкости двигателя, в градусах Цельсия (при установке дополнительного датчика температуры)

- о давлении масла в двигателе Рм, в атмосферах (при установке дополнительного датчика давления)

- о температуре масла в гидросистеме tо, в градусах Цельсия (при установке дополнительного датчика температуры)

- о величинах трех давлений в гидросистеме крана Р₁, Р₂, Р_3. в атмосферах

Прибор ОНК140 состоит из следующих частей:

- блок обработки данных БОД

- модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1 или МЗОН-1-01 (на всех модификациях с буквой "М" после номера. Например, ОНК-140-25М)

- преобразователь давления ПрД ЛГФИ 406233001 (для кранов с жесткой гидравлической подвеской стрелы. На кранах с гибкой подвеской решетчатой стрелы применяется преобразователь  усилия ПрУ)

- датчик угла маятниковый ДУГМ1 ЛГФИ 401221005

- датчик угла (азимута) ДА ЛГФИ 401221003

- датчик длины стрелы с барабаном (для кранов с телескопической стрелой) ДДС

- жгут соединительных проводов ЛГФИ 685623005

    Масса прибора - от 11 кг для модификации 26М (без кабельного барабана в картонной коробке) до 50 кг для 01М (с кабельным барабаном в деревянном ящике).

     Упаковка. Раньше была либо в деревянном ящике, сейчас - в двойном картонном, с прокладками. В общем, тоже очень качественная.

Установка прибора ОНК-140:

     Совсем подробно об установке прибора на кран рассказывать не будем - долго, и для разных кранов установки различается. Приведем краткий перечень работ по установке ограничителя ОНК-140-25М на кран КС-3577 "Ивановец". Итак, что нужно сделать:

- установить МЗОН на оголовке стрелы на специально подготовленном кронштейне (не входит в комплект ОНК-140). Здесь заметим, что сверлить стрелу нельзя - можно прослабить, а значит, все кронштейны крепятся на сварке.

- установить кабельный барабан на приваренном кронштейне (также не входит в комплект поставки ОНК-140). Закрепить конец троса барабана на оголовке выдвижной секции стрелы на предварительно приваренном кронштейне (не входит в комплект поставки ОНК-140).

- установить ДУГМ на стреле на предварительно приваренном кронштейне (не входит в комплект поставки ОНК-140) либо приваренных бобышках с резьбой.

- приварить уголки либо другие детали для фиксации на стреле кабелей от ДД (барабана) и от ДУГМ.

- с помощью специальных переходников подключить датчики давления к штоковой и поршневой полостям гидроцилиндра подъема стрелы. Переходники не входят в комплект поставки ОНК-140. Провести кабеля от датчиков давления к кабине крана.

- разобрать токосъемник и с помощью переходника (не входит в комплект ОНК-140) установить датчик азимута, затем собрать токосъемник.

- закрепить БОД в кабине крановщика таким образом, чтобы был свободный доступ к разъемам на его тыльной части

- подсоединить электрически МЗОН на оголовке стрелы, протащить в кабину кабеля от всех датчиков, разместить их излишки и подсоединить к БОД. Здесь отметим, что все датчики снабжены кабелями изрядной длины с разъемами. Это хорошо, т.к. не нужно эти разъемы перепаивать, но из-за избыточной длины кабелей образуются излишки, которые приходится размещать в кабине.

- подключить к клеммной колодке крана отдельные провода для подачи на БОД питания, провода на контакты реле БОД и др.

- вывести на отдельную кнопку блокировку концевых выключателей для координатной защиты

   Далее следует настройка датчиков, сначала механическая - с помощью перемещения самого датчика:

- настроить датчик длины и ДУГМ (для этого требуются измерения рулеткой вылета)

- отъюстировать прибор с контрольными грузами, проверить срабатывание ограничения по перегрузу, по координатной защите и работу кнопки блокировки концевика

    Как видите, объем работы совсем не мал, причем установочные детали и кронштейны крепления датчиков приходится изготавливать самостоятельно. И первый раз это делается методом проб и ошибок.

    Поэтому не удивляйтесь, если фирма-установщик хочет за такую работу стоимость прибора или выше. Ведь в этой цене не только стоимость солидного объема работы квалифицированных установщиков, но и стоимость установочных деталей, и опыт - сын ошибок трудных, а это интеллектуальная собственность.

    На другие краны сложность установки может быть и меньше. Однако учтите, что если кран редкий, то опять-таки, возникает вопрос в установочных деталях - сделать их, конечно, можно, но опять-же, время и подгонка... Так что в среднем уровень сложности примерно такой.

Преимущества ограничителя ОНК 140:

     В целом прибор сделан на достаточно высоком уровне качества.

    Сейчас в России это один из самых массовых комплексных приборов безопасности кранов, находящихся в эксплуатации. Так что наладчики, умеющие работать с ОНК 140, есть.

     Вам не придется заниматься дооборудованием крана другими приборами безопасности - ОНК 140 отвечает требованиям Ростехнадзора сегодняшнего дня.

    Некоторое время назад остро стояла проблема запасных частей к прибору, но сейчас практически все, что может сломаться у ОНК-140, у нас есть в наличии по заводским ценам.

Недостатки ограничителя ОНК-140:

     Наверное, самый главный недостаток ограничителя ОНК 140 на сегодняшний день - он почти снят с производства. Часть модификаций заказать уже нельзя, другие (например, ОНК-140-25М, ОНК-140-01М) еще выпускаются. Но непонятно, надолго ли.

   В связи с этим возникают сомнения в будущем выпуске запчастей для ОНК 140. В свое время этот вопрос был довольно острым для предшественника ОНК-140, ограничителя ОНК МП-120 - после снятия его с производства запчасти были в большом дефиците.

  В настоящий же момент большую часть запчастей к ОНК-140 можно купить вполне свободно, но периодически возникают дефициты на некоторые позиции.

    Можно еще сказать, что ОНК-140 оснащен устаревшим регистратором параметров. За от время, пока производится ОНК-140, РД по регистрации параметров менялись несколько раз. Но это недостаток скорее теоретический. На практике же как максимум возможно некое недоумение у человека, привыкшего к современным программам, при виде программы регистратора ОНК-140. Она выполнена в интерфейсе DOS и до последнего времени не имела привязки к реальному календарю и часам.

   Не так давно в БОД ОНК-140 были внедрены часы реального времени, и теперь его регистратор параметров удовлетворяет современным требованиям. Однако моральная старость прибора в этом аспекте, конечно же, чувствуется.

    Еще недостаток по регистратору параметров - считывающее устройство СТИ-1 не входит в комплект поставки, а при заказе стоит совсем не дешево. Как утешение - у СТИ-1 информация с четырех приборов может храниться одновременно.

Имеет ли смысл устанавливать ОНК-140?

     Как мы обычно говорим, ограничитель ОНК-140 имеет смысл установить вместо такого же прибора, вышедшего из строя. Обычно можно ограничиться покупкой блоков, вышедших из строя. Но, если сломался, например, БОД и несколько датчиков, имеет смысл купить прибор целиком - а оставшиеся датчики положить в ремфонд. Так получается существенно дешевле - если, конечно, Ваша модификация прибора еще производится.

    Если же на Ваших кранах установлен устаревший ограничитель типа АСУ ОГП, ОНК МП-120, ОНК-М, ОГБ-3 и необходимо его обновить чем-то  более свежим, то мы рекомендуем другие приборы.

   В первую очередь это ПБК-1, но также вполне можно использовать и ОГМ-240. Ограничитель ОНК-160С, к сожалению, все еще считается новым прибором, и  с поставкой запчастей пока есть сложности.

Как заказать ограничитель ОНК 140?

     Для заказа прибора ОНК 140 Вам необходимо знать его модификацию - или выбрать ее из списка кранов.                            

      Часть 1/2     КС-2561.......КС-6473   >>>

      Часть 2/2     КС-6476.......Краны мостовые >>>

Прибор безопасности грузоподъемных кранов (ограничитель нагрузки) ОНК-160, ОНК-160С

    Ограничитель ОНК 160 - это последователь прибора ОНК-140. А ОНК-160С - это замена прибора ОНК-140 для автомобильных и самоходных кранов. 

В состав прибора ОНК-160С входят следующие компоненты:

     Блок отображения информации БОИ

     На внешнем индикаторном табло отображает информацию о работе ограничителя. Например, текущую длину стрелы, предельно допустимую и текущую нагрузку на крюке и т.д.

    Внутри блока расположена плата контроллера - фактически, аналог материнской платы персонального компьютера, а также элементы, отвечающие за питание ограничителя грузоподъемности.

    Датчик наклона стрелы ДНС

    Предназначен для измерения угла наклона стрелы крана - от этого зависит текущая разрешенная грузоподъемность.

    Датчик длины стрелы ДДС

    С его помощью определяется текущая длина стрелы, если у крана она телескопируемая, а также передаются питание на оголовок стрелы и сигнал от контроллера оголовка КОС.

    В состав данного датчика также входят:

- устройство пружинное УПр-02

- или пружина отдельно

    Датчик вылета ДВ

    Датчик, в который интегрированы ДДС и ДНС. Т.е. данный датчик измеряет и угол наклона стрелы, и ее длину. В его состав также входит устройство пружинное,  а также:

- плата управления 043-05 (для некоторых ДВ)

    Контроллер оголовка стрелы КОС

    Аналог модуля защиты от опасного напряжения МЗОН прибора ОНК-140. Предназначен для обнаружения в опасной близости от стрелы крана линй электропередач переменного тока.

    Контроллер поворотной части КПЧ, контроллер неповоротной части КНЧ.

    Служебные части прибора ОНК-160. Предназначены для коммутации датчиков, установленных на поворотной и неповоротной частях подъемного крана, и блока обработки информации.

    Датчик азимута

    Предназначен для контроля за поворотной платформой крана. В случае наличия опасных для крана помех в зоне его работы возможно выставление координатной защиты по углу поворота (т.н. "стена") и по подъему стрелы ("потолок").

    Датчик давления цифровой ДДЦ, датчик давления аналоговый ДДА.

    Устанавливаются в поршневую и штоковую полости гидроцилиндра подъема стрелы. Предназначены для определения текущего веса поднимаемого груза.

    Датчик угла маятниковый цифровой ДУГМЦ

    Предназначен для определения текущего угла наклона стрелы. Не имеет механического поводка, в корпус встроена микросхема, определяющая свое положение относительно горизонта бесконтактным образом.

    Датчик усилия цифровой ДУЦ

    Устанавливается взамен датчиков давления ДДА и ДДЦ на краны с электрическим приводом подъема стрелы.

    Также прибор может быть укомплектован другими датчиками необходимыми для работы прибора на конкретном кране.

Руководство по эксплуатации прибора ОНК-160

Основные отличия прибора ОНК-160С от ОНК-140:

- все датчики теперь цифровые. Т.е. сами-то  датчики, конечно, аналоговые, но в них встроен аналогово-цифровой преобразователь. И теперь связь между блоком и датчиками цифровая, а значит, более помехозащищенная;

  Другая сторона этой медали - датчики у ОНК-140 и ОНК-160 невзаимозаменяемы.

- добавился датчик горизонтального положения платформы, он совмещен с коммутационной колодкой, куда приходят сигналы ото всех датчиков; 

- датчик угла теперь объединен с датчиком длины стрелы - меньше сварных работ;

- память БОД теперь на бОльшее число кранов - значит, модификаций стало меньше;

- регистратор параметров отвечает современным требованиям и приобрел более современный интерфейс. Считывающее устройство, как и раньше, в комплект поставки не входит;

- изменился в более удобную сторону интерфейс настройки прибора. Как и прежде, это делается с помощью средств самого прибора, без дополнительного оборудования.

   Больше информации по приборам безопасности грузоподъемных кранов на нашем новой сайте